Me acuerdo que un buen piloto me dijo una vez "Pilotar un helicoptero de radiocontrol es como escribir un padre nuestro con la mano izquierda y un ave maría con la otra a la vez", pero las cosas han cambiado mucho desde entonces.

Si quieres inculcar un vicio en tus hijos, déjalos que aprendan o aprende con ellos sobre Aeromodelismo... Al contrario de los demás vicios, desarrollará su cerebro, aprenderá constancia, superación y a resolver problemas, experimentando y rectificando una y otra vez. Pulirá sus habilidades manuales y la motricidad fina. Vivirá en contacto con herramientas y al aire libre.

No se dejará abatir fácilmente por la falta de medios, porque buscará la forma de cumplir el sueño del vuelo y cultivará su imaginación.

En fin, el Aeromodelismo es un vicio que moldeará su espíritu en alguien de provecho.

En esta web quisiera acercaos un poco mas a todos los que estén interesados en los drones y helicopteros de radiocontrol con manuales y artículos muchos míos y otros publicados por otros compañeros .

Hace mas de treinta años comencé en el mundo de los helicópteros o maquinas infernales como se llamaban en aquel entonces, comencé con un concept 30, con una emisora que volaba aviones pero no estas maquinas infernales, con giróscopos mecánicos, que hacia falta poner una mezcla en la cola para poder controlar la deriva sin que se fuera para todos los lados, las palas eran de madera, y hacer acrobacia era hacer un looping, y un tonel era todo un reto, entonces solo había motores de explosión, no como ahora que lo que mas se usa es el motor eléctrico.
Ahora tenemos pequeños helicópteros que son mucho mas estables que los que teníamos entonces, y si nos vamos a lo profesional ya es la ostia con giróscopos digitales en los cuales la cola no se menea, todo a base de rodamientos y fibra de carbono, le han quitado la barra estabilizadoray la han sustituido por Flybar digital, los glow cuentan con un governor que nos da las vueltas de rotor que deseamos y mucho mas…
En poco tiempo han aparecido los llamados Drones, que están tripulados por auténticos GPS que lo controlan casi sin tener que tocar nada, solo hay que poner los puntos, altura y punto de retorno y el sistema de gps lo hara todo, pues en esta Web os quiero hablar de todo ello.
También deciros, que por el gran auge que han tenidos estos aparatos, han tenido que sacar normas para pilotarlos, como sacar una licencia si te quieres dedicar profesionalmente a trabajos que tengas que manipular estos Drones.
La nueva regulación sobre drones, que reforzará la aprobada en julio de 2014, estudia permitir el vuelo de aeronaves no tripuladas de hasta diez kilogramos en zonas urbanas acotadas o a una distancia de seguridad de edificios y personas.
Según la futura normativa, los vuelos tendrían que cumplir unas medidas específicas de seguridad, además de limitar su uso a un máximo de 100 metros de distancia y de 120 metros de altura entre dron y piloto.
En cuanto a las aeronaves de hasta 25 kilogramos se baraja la opción de que puedan volar en un espacio aéreo no controlado más allá del alcance visual del piloto. En estos momentos no se permite el uso de drones en zonas urbanas y únicamente se pueden pilotar fuera de núcleos de población, edificios o edificaciones, reuniones de personas al aire libre y de espacios aéreos no controlados.